Respondida a pergunta: A GR250T3 tem 24,1cv ?

Após muita insistência, através de e-mails para a Garinni Motors e para algumas concessionárias, postagens em fóruns de discussão sobre motociclismo em tópicos específicos da Garinni 250, a GR250T3, reclamações no site www.reclameaqui.com.br e telefonemas à concessionária aqui em Porto Alegre-RS, temos finalmente uma resposta à pergunta:

Qual a potência máxima da GR250T3 ?

24,1cv ou 17,7cv ?

Recebi tres informações: uma dada pela concessionária Garinni aqui em Porto Alegre, através da pessoa do Sr. Luís, da Rota 403, que entrou em contato com o Chefe da Oficina da Garinni em São Paulo, Sr. Carlos, o qual confirmou a potência da GR250T3 como sendo 24,1cv e está providenciando no envio desta informação por e-mail; outra pelo dono de uma concessionária Garinni que esclareceu de maneira técnica que a GR250T3 possui de 22cv a 23cv, de potência máxima, no mínimo; e ainda uma terceira vinda do Sr. Sérgio Vieira, responsável pelo Marketing da Garinni Motors através de e-mail, recebido por mim há pouco e mostrado aqui em imagem JPG.

Com isso, nós proprietários e também os que ainda estão indecisos quanto à aquisição de uma GR250T3 temos a certeza de que a potência da motocicleta em questão é 24,1cv.

Agradeço a todos que de uma forma ou de outra contribuíram para que a verdade prevalecesse.

Mr. Lee Riders

De costas - A máquina foi mais rápida!

Voltamos a Porto Alegre lá pelas 16:00h a fim de não pegar a estrada ao escurecer.Ao chegar, fomos direto a um posto de combustível para completar o tanque e calcular o consumo.Surpresa! A GR250T3 fez 30,6km/l.No meu entender muito boa a média tendo em vista muitas subidas de serra e velocidade bem alta de Novo Hamburgo a Porto Alegre onde viemos pela BR116.Recomendo a quem puder, realizar este passeio pois além de muito segura, a estrada não apresenta nenhuma irregularidade, buracos, fissuras, etc.A paisagem é linda e tem tudo a ver com andar numa custom.Fica aqui a dica!
Uma abraço!

Relaxar e aproveitar. Receita de prazer!

Depois de esticadas as pernas, bebido o cafézinho e fumado o amigo cigarrinho (cigarro mesmo gente!), continuamos a viagem.Ao chegarmos em Nova Petrópolis procuramos um lugar para almoçarmos. Por indicação acabamos indo no Torquês, um restaurante de donos alemães (com música ambiente típica) (eu preferia ouvir um country!).O buffet livre custa R$21,00 por pessoa mas a comida é muito boa e abundante.Além dos buffets de comidas, existe também um de sobremesas e a parte dos grelhados e churrasco.Filé mignon, maminha, picanha, vazio, salsichão, galeto, costelinha de porco e o famoso costelão 12 horas (acho que era costelão 24 horas de tão macio).Retornamos e paramos novamente na Tenda do Umbú, agora com mais calma.Sentamos nas mesinhas ao ar livre e ficamos vendo as motos chegarem e saírem, ao som de uma banda da região que mesmo desafinando um pouco, dava o seu recado.

Uma opção barata e aprazível - Tenda do Umbú

Na Tenda do Umbú, de cada dez motos, duas eram estradeiras. As outras eram motos esportivas, com seus pilotos e caronas devidamente paramentados com aquelas roupas de "Jaspion", ou lembrando ainda os "Power Rangers".O lugar é aprazível e seguro, com uma infra-estrutura muito boa.Lancheria, restaurante, mesinhas na rua e banheiros muito limpos.Ao lado tem um posto de combustível para atender a todos.

Subindo a Serra Gaúcha - Nova Petrópolis

Domingo, dia 05 de julho, eu e minha esposa resolvemos subir a serra com destino a Nova Petrópolis, com parada obrigatória na Tenda do Umbú, paradouro onde se reúnem motociclistas de vários estilos.Foi um teste para a GR250T3 (quase V-Thunder) e também uma oportunidade para avaliar o consumo e desempenho da moto.Saímos de Porto Alegre lá pelas 10 horas da manhã, com céu claro e temperatura em torno dos 13ºC.Com roupas apropriadas e uma vontade enorme de experimentar a sensação de pilotar a GR250T3 em condições diversas, rumamos com destino a Nova Petrópolis pela Rota Romântica, repleta de curvas fechadas e uma paisagem lindíssima!Ao chegarmos na Tenda do Umbú já pudemos perceber porque ali é considerada parada obrigatória dos motociclistas que sobem a serra com destino a Gramado, Canela, Nova Petrópolis e outras cidades no meio do percurso.

Aguardando retorno da Garinni Motors

Eu, como todos os outros proprietários (e os interessados também) de uma GR250T3 esperamos uma resposta da Garinni Motors, a fim de que possamos ter a certeza da verdadeira potência desta moto que a todos encanta por seu visual, pelos seus acessórios, pelo seu desempenho e também pelo preço acessível.

Da Vento no Equador